Vil ha svar: Bjørn Hage og kollegene hans savner svar på hva som forårsaket dødsulykken her på Holmen 30. november i fjor. 64 år gamle Paul Kristensen fra Svelvik omkom. I bakgrunnen er kranføreren opptatt med å laste 500 tonn armeringsjern fra Mo i Rana om bord på semitrailere. Her brukes kun stålvaiere. Da ulykken skjedde med lasten fra Nederland, ble det benyttet fiberstropper. Foto: Ståle Frydenlund
Kjøp bildeSkjerper sikkerhets-rutinene på Havna etter dødsulykke
Jernlosserne på Holmen tok nylig sikkerhetskurs som ble pålagt etter dødsulykken 30. november.
Drammen: Undersøkelsene etter den fatale arbeidsulykken har avdekket at arbeidsgiveren deres, Administrasjonskontoret for havnearbeid i Drammen, hadde et nedstøvet HMS-system.
Arbeidet med helse, miljø og sikkerhet (HMS) var ikke prioritert, og den forrige bedriftshelsetjenesteavtalen ble sagt opp for flere år siden.
– De skulle bare ha penger av oss. Vi håper det blir bedre nå, sier leder Bjørn Hage i fagforeningen Drammen Bryggearbeiderforbund.
LES OGSÅ: 64-åringen fra Svelvik døde av klemskader
Skal ha kurs i førstehjelp
Drammen havn hadde allerede en avtale med Eiker bedriftshelsetjeneste. Denne har havnearbeiderne nå sluttet seg til, gjennom en femårig avtale. Det betyr blant annet et helt nytt HMS-system:
– Vi har ikke hatt tid til å bli godt kjent med bedriften ennå, men har lagt en plan for videre arbeid, sier yrkeshygieniker Oddbjørg Viko i Eiker bedriftshelsetjeneste.
Hun skal til Holmen for å jobbe videre med HMS-planen. Senere skal alle få mulighet til å delta på et kurs i førstehjelp.
Se video: Mann omkom i arbeidsulykke på havna
Manglet opplæring
Ulykkesdagen hadde Hages kollega Per Nordjordet problemer med å få fatt i nok folk til lossingen av armeringsjern fra lasteskipet «Brest». Løsningen ble fire vikarer. Hage var på ferie på Gran Canaria da han fikk sjokkbeskjeden.
– Vi har aldri vært formelt skolerte innen sikkerhet, erkjenner Hage under lunsjen i hvilerommet på Holmen.
Etter dødsulykken fikk arbeidsgiveren pålegg fra Arbeidstilsynet om å gjennomføre stroppe- og anhukingskurs.
12 stilte på kurs
Pålegget gjaldt arbeiderne som jobber med lossing av jern og stykkgods.
12 mann ble plukket ut til kurset hos KIS AS. I løpet av forrige uke var opplæringen gjennomført.
– Det er greit å ha det formelle på plass, men kurslederen hadde vel ikke så mye å lære bort til alle, mener Hage, og peker på at flere har 40 års erfaring på havna.
Han erkjenner likevel at 64-åringen som omkom var uskolert innen laste- og lossesikkerhet, og at opplæringen er på sin plass.
SE BILDEGALLERI: Dødsulykke på Holmen
Frustrerte kolleger
Både Hage og kollegene Torbjørn Kvarme og Per Nordjordet er frustrerte over at ulykkesårsaken ennå ikke er klar, etter snart to måneder.
– Politiet har heller ikke avhørt samtlige som var involvert. Jeg synes det har tatt vel lang tid, sier Kvarme, som er nestleder i fagforeningen.
En av lastestroppene, som kan ha vært i dårlig forfatning, ble sendt til Veritas-analyse. Denne analysen er ennå ikke klar.
– Saken har stått i kø, men er nå satt på en etterforsker som vil gjennomgå saken på nytt, sier leder for taktisk avsnitt i Søndre Buskerud politidistrikt, Bård Olav Fossan.
