Selger "kjerra" for tre millioner

-Dette er en velholdt bil. Den har bare gått 7000 kilometer, sier Tore Steen senior hos Autocompaniet i Kobbervikdalen i Drammen.

Han kikker bort på en svart Ferrari 612 Scaglietti F1 2006 modell.

Prisantydningen er 2 950 000 kroner. Og er definitivt den dyreste bruktbilen til salgs i vårt fylke.

KITTELSEN. Bilen eies av en millionær bosatt i en større villa i Drammen.
Hans navn er investor Atle Kittelsen. Han har også satt inn en annen bil for salg i samme forretning.

Det dreier seg om en Mercedes-Bentz S-klasse S500L. Den har gått 28 900 kilometer, er en 2006-modell og har en prislapp på 1 950 00 kroner.

-Begge bilene har vi kommisjon. Vi holder på å forhandle med en mann som er interessert i Ferrrarien, sier Steen senior.

-Det er fyr som har en Jaugar til 1,5 millioner kroner. Den har faktisk bare gått 7000 kilometer, det samme som bilen til Kittelsen, men han har lyst til å bytte, forklarer selger Per Haugerud hos Autocompaniet, et selskap som blant annet selger importerte bruktbiler.

REKORD. Selskapet opplyser at de også har til salgs en annen bil for Kittelsen. Det dreier seg om en BMW X3 til drøyt 400 000 kroner. En pris for folk flest, med andre ord.

Dermed har Kittelsen satt inn biler for rundt 5,4 millioner kroner hos Autocompaniet.

-Han ønsket å ha en firehjulstrekker istedenfor Ferrarien. Jeg tror han har kjøpt en ny Mercedes, sier Tore Steen senior.

Autocompaniet har aldri tidligere hatt en bil til snaut tre millioner kroner for salg.

-Det har ringt flere på bilen enn jeg trodde. Noen er nysgjerrige, men det har vært to-tre seriøst interesserte. Det synes vi er bra for en så dyr bil, sier Per Haugerud.

Den billigste bilen på millionlisten over biler til salgs i fylket vårt, er en Audi Q7 3,0 TDI til 1 049 000 kroner.

VANSKELIG. Per Morten Merg er forlagsredaktør i Bilforlaget. Han jobbet i flere år for Opplysningsrådet for Veitrafikken.

-Det er ikke lett å selge dyre bruktbiler. En ting er å selge en dyr og ny bil, men det er langt verre å selge en dyr og brukt bil. Forskjellen er langt større enn hva folk flest tror. Verditapet på Ferrrarien våger jeg ikke å tenke på engang, sier Merg til Drammens Tidende.

-Hvorfor er forskjellen så stor?

-De som kjøper en bil til flere millioner kroner ny, slipper å løpe til banken for å låne penger. Disse vil ha ny bil og er ikke interessert i en brukt en. Kjøpegruppen er konstant, uavhengig av hvordan det går på børsen. Derimot må de fleste kjøperne av dyre bruktbiler låne penger, og markedet for dyre bruktbiler er i langt større grad konjunkturavhengig, sier Per Morten Merg.

Merg forteller at de som kjøper dyre biler, vil ha den siste modellen og at dette også gjør det utfordrende å selge dyre bruktbiler.

Investor og bileier Atle Kittelsen har ikke besvart Drammens Tidendes henvendelse, hverken per telefon eller tekstmelding.

Det kan opplyses at den som kjøper Ferrarien får med et SIF-merke på bilens bakrute. Om det øker bilens verdi, vites foreløpig ikke.