STØY: Selv om det bli en del støy under arbeidet med å ruste opp jernbanestrekningen, mener Inger og Øyvind Maudahl at det får gå greit i noen dager.
Kjøp bildeNattlig støy langs Vestfoldbanen
Vestfoldbanen
- Vestfoldbanen har utgangsstasjon i Drammen og endestasjon i Skien.
- Strekningen Drammen - Larvik ble åpnet 13. oktober 1881, strekningen Larvik - Skien åpnet 23. november 1882.
- Strekningen Konnerudgata-Kobbervikdalen skal rustes opp på nattestid.
- Arbeidet går ca. 200 meter fremover per skift.
DRAMMEN: Siden Øyvind og Inger Maudahl flyttet til Kleivene i 1981 har de hatt Vestfoldbanen som nærmeste nabo. Her kjører togene forbi to ganger i timen, ca. åtte meter fra husveggen. Det har de gjort så lenge ekteparet har bodd her, og de er så vant til det at de ikke tenker så mye over dem.
Men natt til lørdag setter Jernbaneverket i gang arbeidet med å fornye de tekniske anleggene langs jernbanesporet. Da må ekteparet Maudahl og andre beboere langs strekningen fra Konnerudgata til Kobbervikdalen belage seg på en del støy på nattetid.
Arbeidet starter nemlig klokken 01.00 om natten og varer til klokken 05.00 om morgenen på ukedager. I helger jobbes det fram til klokken 06.00.
– Jeg står opp klokken 05.00, så om jeg ikke får sove blir det vanskelig. Men et par dager får gå greit, sier Inger.
Noen netter per hus
Det er planlagt at arbeidet vil vare fram til senest 31. oktober, men Jernbaneverket presiserer at det ikke vil bli støy i samme område over lang tid.
– Det blir nok en del støy, men arbeidet beveger seg fremover ca. 200 meter per skift. Etter noen netter er nok det verste over for hvert hus, sier byggeleder Stein Ø. Bratsberg, i Jernbaneverket.
Han forklarer at arbeidet må gjøres om natten, fordi dette er den eneste tiden på døgnet hvor det ikke går noen tog på strekningen.
Trenger fornying
Arbeidet som skal gjøres består i å bore mastefundamenter for et nytt strømledningsanlegg på strekningen.
– Det gamle anlegget er slitt og gammeldags. Det trengs å fornyes, og det er ikke sannsynlig at det blir noe dobbeltspor her foreløpig. Derfor ruster vi opp strekningen, sier Bratsberg, som håper dette ikke vil føre til problemer for beboerne langs jernbanelinjen.
– Innsovningsperioden er mellom elleve og ett, så da skal vi ikke borre noe. Vi håper at dette ikke blir til noen spesielt ulempe for folk, sier Bratsberg.
Ekteparet Øyvind og Inger Maudahl ser fram til at arbeidet blir ferdig.
– Man får se det positive i det, at det blir ferdig en gang, sier Øyvind.
På farten? Følg oss på mobil: m.dt.no
