Bård Stærkebye Pettersen fra Vikersund og Jon Martin Harstad Bakken fra Drammen synes de har en spennende masteroppgave i bilen DNV Fuel Fighter.
Kjøp bildeLengst mulig på 1 liter
Målet til Bård Stærkebye Pettersen (25) fra Vikersund og Jon Martin Harstad Bakken (26) fra Drammen er at denne bilen skal gå lengst mulig på 1 liter drivstoff.
Test. Bilen har blitt testet i vindtunnelen på NTNU.
Kjøp bildeTRONDHEIM: De jobber med en masteroppgave på sivilingeniørstudiet ved NTNU
i Trondheim. Målet er å delta i miljøbilløpet med bilen de bygger sammen med ni medstudenter.
Konkurransen arrangeres 7. 9. mai 2009 i Tyskland. Løpet har vært arrangert i over 20 år, og målet er å bygge et kjøretøy som kjører lengst mulig på minst mulig drivstoff.
Hard konkurranse
Over 200 skoler og universiteter fra hele Europa er med i konkurransen.
Dette er et spennende prosjekt som det er veldig gøy å være med på, sier Bård.
NTNU var med i konkurransen i fjor, og studentene i år bruker samme karosseri for å spare litt på budsjettet. Med nesten 1 million kroner i sponsormidler har studentene mulighet til å videreutvikle fjorårets bil til å bli enda bedre.
Vi har gjort mye for å minske luftmotstanden, så vi har jobbet en del i vindtunnel med bilen. Siden studentene fra NTNU kom på 2. plass i konkurransen i fjor, så føler jeg at dette er litt som å hoppe etter Wirkola, sier Bård.
Lengst mulig på 1 liter
Målet er at bilen skal kjøre 1000 kilometer på en energimengde som tilsvarer 1 liter bensin. Men denne bilen blir drevet av en brenselcelle som produserer elektrisitet av hydrogen.
Prosjektet har vært som å drive en bedrift.
Vi har gjort alt fra å hente inn sponsorer, til å drive det økonomiske og selvfølgelig utvikle produktet. Det er veldig spennende og en god erfaring å ha med seg, sier Bård.
