Lager 2-3 lyskryss til i løpet av året

DRAMMEN: Debatten har gått varm i kommentarfeltene på dt.no som følge av at lyskrysset i Konnerudgata snart blir en realitet. Mange lesere frykter nå kjedekollisjoner og problemer med igangkjøring i krysset vinterstid, ettersom lyskrysset ligger i en relativt bratt bakke.

Som om ikke kø-problematikken var betent nok fra før, avslørte Statens Vegvesen torsdag at det vil komme to til tre ekstra lyskryss i Konnerudgata – i tillegg til det som snart blir satt i drift.

– Det vil bli etablert lysregulering ved flere fotgjengerfelt mellom lyskrysset vi nå setter opp, og der Konnerudgata blir tre-felt mot Konnerud sentrum. To er bekreftet, mens vi jobber med søknad om å få satt opp et tredje. Disse vil bli satt opp i løpet av året, sier Anders Hagerup, seksjonsleder for plan- og forvaltning i Statens Vegvesen.

– Du frykter ikke at dette vil gjøre trafikkavviklingen i Konnerudgata enda verre?

– Vi har først og fremst trafikksikkerheten for de som krysser veien å ta hensyn til. Disse lysregulerte fotgjengerfjeltene er sterkt etterlengtet, sier Hagerup.

Leserne frykter kaos og kollisjoner

Mange lesere tror lyskrysset mellom Konnerudgata og Professor Smiths Allé vil skape kaos og kjedekollisjoner på glatt føre vinterstid, fordi krysset er plassert i en bakke.

– Femti meter opp i bakken blir det bråstopp på grunn av trekkspilleffekten. Dette krysset kommer nok til å bli ett av forsikringsselskapenes mareritt, skriver en dt. no-leser.

– Jeg ser for meg lange køer vinterstid fordi folk bare står og spinner når de skal komme igang igjen på vei opp mot lyskrysset, skriver en annen.

– Har tatt alle forhold i betraktning

Disse scenarioene er ikke noe utbyggingssjef Bertil Horvli i Drammen kommune og Anders Hagerup i Statens Vegvesen tror vil bli en realitet.

– Vi har tatt alle forhold med i betraktning, også vinterstid. Jeg mener fortsatt at lyskrysset betyr bedre trafikksikkerhet, sier Horvli. 

Han får støtte av Hagerup i Statens Vegvesen, som ikke frykter flere ulykker.

– Vi bor i et land der det pleier å være snø, vinter og slike ting. Det kommer ikke til å være noe glattere i krysset enn i resten av Konnerudgata. Dette vil bli et kryss som er mye bedre å kjøre i enn det er i dag, sier Hagerup.

– Har det blitt vurdert varmekabler i bakken med tanke på fremkommeligheten vinterstid?

– Nei, det har det ikke. Det ville blitt for dyrt driftsmessig. Krysset kommer til å bli vedlikeholdt på lik linje med resten av veien, sier Hagerup.

Protester

Reaksjonene lot ikke vente på seg da planene om å lysregulere krysset mellom Konnerudgata og Professor Smiths allé ble kjent tidligere i år.

Facebookgruppen mot lyskrysset, som i skrivende stund har 1.302 medlemmer, fikk raskt medhold fra folk som frykter at det vil skape kø og kaos.

Men protestene har ikke ført fram. Nå er trafikklysene på plass i krysset, og om en måneds tid vil de være i drift.

LES OGSÅ: Lyskrysset vil gi kø

Trafikksikkerhet

– Hovedårsaken er at vi skal få en litt mer ordnet trafikkutvikling. Det har vært vanskelig å komme seg ut fra sidegatene. Det blir enklere nå, sier Bertil Horvli, utbygningssjef i Drammen kommune.

Han forklarer at de ønsker å bedre trafikksikkerheten for dem som ferdes langs veien, og at dette hensynet bør settes først. Til tross for at mange er sterkt imot et lyskryss i Konnerudgata, tror Horvli at det vil gå greit når folk har vent seg til det nye kjøremønsteret.

– Det kan bli noe redusert kapasitet på veien, men totalt sett er det snakk om at køen kan forflytte seg litt til ulike tider på døgnet, sier Horvli.

LES OGSÅ: Lyskryss engasjerer

– Rent sikkerhetstiltak

Det nye lyskrysset er et av kravene som må gjennomføres for at ROM Eiendom skal få bygge NSB-skole på Sundland. Statens vegvesen krevde bedre sikring av krysset dersom det skulle bygges ut.

Det er ROM Eiendom som dekker kostnadene, mens Drammen kommune styrer arbeidet med å sette det opp. Når alt er på plass vil Statens vegvesen ta seg av driften.

Anders Hagerup, seksjonsleder for plan- og forvaltning i veivesenet, forklarer at lyskrysset er et rent sikkerhetstiltak.

– Dette er et av Drammens vanskeligste kryss. Det har skjedd en del ulykker her, sier han.

LES OGSÅ: Kun én alvorlig ulykke på 10 år i nytt lyskryss

Vil bli ekstra kø

Hagerup tror likevel at de som ferdes på denne veien må belage seg på noe ekstra kø.

– Det vil jo bli en del kø når konnerudstrømmen blir stoppet for å slippe fram de fra Professor Smiths alle, sier han.

Men han legger til at de vil kunne stille inn lyskrysset slik at en retning blir prioritert, og vil få grønt lys i en lengre periode enn en annen.

– Dette kan vi justere etter tid. Det må vi ha en liten innkjøringsperiode på, sier Anders Hagerup.

– Kø og kaos

Nå når trafikklysene er på plass i Konnerudgata, har også konnerudbeboeren som startet Facebookgruppen mot dem innfunnet seg med at lyskrysset vil bli satt i drift.

– Tapt er tapt. Sånn er det. Men vi tror likevel at lyskrysset vil føre til lang kø og kaos. Men det er ikke noe poeng å bruke tid på saker som er avgjort, sier konnerudbeboeren.

På farten? Følg oss på mobil: m.dt.no

Hva syns du om lyskryssene i Konnerudgata? Si din mening i kommentarfeltet!