Konnerudgata kan få fartshumper

DRAMMEN: Trafikksituasjonen i Konnerudgata har skapt mye debatt den siste tiden. Spesielt har de fjernede busslommene satt sinnene i kok hos drammenserne.

I stedet for lommene som bussen kjører inn på, er det nå såkalte kantstopp hvor bussen stopper i veien. Det betyr at det er mye vanskeligere og farligere å passere bussen i Konnerudgata.

Fartshumper

Tiltaket var svært upopulært og Drammen kommune sier nå de ikke var kjent med at Statens vegvesen skulle gjøre dette. Flere politikere krevde busslommene tilbake, og fylkesordføreren beordret stans i busslommearbeidet i november.

Nå har Statens vegvesen tenkt seg om, og anbefaler å innføre fartshump er hvis busslommene skal opparbeides igjen. Dette for å holde farten nede i 40 km/t som er fartsgrensen på strekningen.

– Tar man bort kantstoppen og lager busslommer, åpner man for mer fart. Da må vi vurdere fartshumper, sier Hans Jan Håkonsen, avdelingsdirektør i Statens vegvesen, avdeling Buskerud.

– Vi registrerer at folk kjører fortere, sier han og legger til at trafikken ikke går like sakte i Konnerudgata hele døgnet.

Håkonsen viser også til at busslommene i Konnerudgata ikke var gode nok. Skal man lage nye lommer må de bli langt større og bedre, forklarer han.

LES OGSÅ: Kø etter åpning av ny bru

LES OGSÅ: Strakstiltak mot kø

Nytt fokus

Veivesenet beskriver nå kantstoppene som sikkerhetstiltak for skolebarna. Før jul ble de forsvart som miljøtiltak i Buskerudbyprosjektet.

Sammen med nedsatt fartsgrense og fotgjengeroverganger med lysregulering skal de myke trafikantene prioriteres, påpeker Håkonsen. Pengene til prosjektet kommer fra Buskerud fylkeskommune som har ansvar for fylkesveiene.

Det nye fokuset irriterer Frps Jon Helgheim.

– Nå må Statens vegvesen ta seg grundig sammen og finne ut hvorfor de vil gjøre dette her. Er det et sikkerhetstiltak eller et bilreduserende tiltak? spør han og mistenker det siste. Han viser til at veivesenet før jul uttalte at dette ble gjort for å prioritere bussen.

Helgheim mener fartshumper ikke vil ha en ønsket effekt.

– Det eneste jeg har forståelse for at de vil gjøre er å innføre lysregulerte fotgjengerfelt, slik at skolebarna kommer seg trygt over, sier han.

LES OGSÅ: Senker farten i sentrum

Farlig

Ordfører Tore Opdal Hansen (H) stiller også spørsmål ved om kantstoppene er riktig vei å gå, om man er opptatt av sikkerhet. Barna blir stående nærmere veibanen, og utålmodige bilister passerer bussen med dårlig sikt, påpekte han.

– Dette kan heller skape trafikkfarlige situasjoner, sier han.

Ordføreren som selv bor på Konnerud, synes heller ikke noe om forslaget om fartshumper.

– Høy hastighet er ikke problemet i Konnerudgata, det er heller mangel på det. Man bør heller konsentrere seg om tiltak som gir mer flyt og ikke mindre flyt i trafikkens, sier han.

LES OGSÅ: Starter utredning av trafikantbetaling