Humpene blir verre
Synes du det humper fælt og er ille å kjøre i Rosenkrantzgata nå? Det er bare begynnelsen – det blir verre.
PÅ GYNGENDE GRUNN : : Roger Grundstrøm mener Rosenkrantz aldri har vært verre enn nå og tror dårlige grunnforhold er årsaken.
Kjøp bildeDRAMMEN : Sjåfør Roger Grundstrøm er en av de mange som kjører Rosenkrantzgata hver dag. Vanligvis gynger det godt på vei nedover mot Drammen, men nå om dagen er verre enn noensinne.
– Jeg har kjørt på denne veien i mange år, men så ille som det er nå tror jeg ikke jeg har opplevd før, sier Grundstrøm.
Sjåføren, som kjører distribusjon i distriktet, forteller at de mange og kraftige telehivene ikke har pleid å komme før lenger ut på vinteren.
– Det blir spennende å se hvordan veiene blir utover når humpene allerede nå er så dype og skarpe. Med såpass stiv bil som jeg kjører tar jeg sats og hopper i setet like før dumpene, selv om farten er lav, sier den erfarne sjåføren.
– Et gryende problem
Seksjonsleder Tore Braaten i Statens vegvesen region Sør sier at telehivene vi begynner å merke på veinettet nå skyldes den kraftige og langvarige frostperioden.
Og Rosenkrantzgata er ikke unik. Vi vil få merke kraftige telehiv på alle veiene i distriktet fremover.
– Telehivene som vi opplever nå er bare et gryende problem som kommer til å bli verre utover vinteren og våren, sier Braaten.
Årsaken til de mange og dype humpene er at Rosenkrantzgata ble dimensjonert til trafikkmengden på 60-tallet da den ble utbygd.
Etter den tid har trafikken økt betraktelig og det har vært mye gravearbeid som har ført til at massene i grunnen er ulik.
– Økt trafikkmengde og stor belastning på veien fører til at materialene i de øvre veilagene blir omgjort til mer finstoff som igjen suger til seg mer vann som fryser. Dette gjør at hele veikonstruksjonen løfter seg, men når materialene i veien er ulike løfter det seg ujevnt og vi får de dype humpene, sier Braaten.
Ille fram til mars
I og med at den intense kuldeperioden kom over oss så tidlig denne vinteren, tror seksjonslederen at vi vil få spesielt mange telehiv på veiene i år.
– Det begynner nå, og vil bare bli verre utover dersom kulden fortsetter. Toppen vil vi først nå i begynnelsen av mars. Men i slutten av mai vil nok veiene ha slått seg til ro igjen, beroliger seksjonslederen.
Det vil trolig bli så mange store telehiv på veiene våre i år at veivesenet ikke har mulighet til å skilte alle.
Statens vegvesen jobber jevnt og trutt med å rehabilitere veinettet, men med veistandarden vi har her til lands er det et evighetsarbeid.
– Vi har ikke spesielle midler til rådighet for å oppgradere Rosenkrantzgata. Men kommunen har startet opp en planprosess for denne veien, sier Braaten.
Utbyggingssjef i Drammen kommune Bertil Horvli sier at de har startet et forprosjekt for å fornye avløpsnettet, blant annet i Rosenkrantzgata.
– Vi har innledet samtaler med Statens vegvesen der vi ønsker å samordne fornying av avløpsnettet og oppgradering av veiene. Men dette er et langtidsprosjekt, der vi tidligst kan begynne med noe i Rosenkrantzgata før i 2012, sier Horvli.
