Her er de dårlige veiene

DRAMMENSDISTRIKTET : Flere steder er det store hull og lange sprekker i veibanen, som skaper fare for bilister.

Del på Facebook

Drammens Tidende jobber nå med å lage en oversikt på dt.no for å kartlegge veistandarden og markere hvor de dårlige veistrekningene befinner seg. Hvis du kjenner til hullete og skadde veier i ditt nabolag, vil vi gjerne at du sier ifra på nettsidene våre.

Delta i debatten her!

Flere lesere har allerede sendt inn tips, og Rosenkrantzgata i Drammen får mest kritikk.

– Den blir verre og verre, føles ut som det er bare fillene igjen av bilen snart, skriver en av leserne våre på Facebook.

Vis Veikartet i et større kart

HER KAN DU TIPSE OSS OM DÅRLIGE VEIER

 Verre enn før

Svelvikveien blir også nevnt blant verstingene, men generelt er asfaltskadene jevnt fordelt over hele regionen.

Under en befaringsrunde onsdag, ristet Drammens Tidende seg gjennom flere gater i både Drammen og Lier. Ved Nordbyveien kom vi i kontakt med asfaltarbeidere, som forteller at de har svært mye å gjøre om dagen.

– Vi er ute hver dag og lapper igjen hull i asfalten. De siste to ukene har vi reparert såkalte slaghull i rundt 25 ulike veier, sier Glenn Gustavsen i Kito Asfalt.

Det er den årlige vårløsningen som gjør at veinettet nå krever spesielt mye vedlikehold. «Lappeguttene» mener veiene er verre i år enn tidligere.

LES OGSÅ: Ille i januer, men verre skal det bli

– Det har vært spesielt mye snø og tele i år. Det fører til mye slitasje og mange slaghull, sier han.

LES OGSÅ: Dårlige veier koster en milliard

Åtte tonn

Drosjesjåfør Roman Istamulor fortviler over de dårlige forholdene.

– Det er veldig vanskelig for oss som kjører hele dagen. Spesielt ille er det i Rosenkrantzgata, Henrik Ibsens Gate og flere steder i Hokksund, sier han.

Avdelingsleder for vei i Drammen kommune, Jørn Gjennestad, bekrefter at det er spesielt mange asfaltskader i år.

– Det har vært ekstremt mye kulde og is, som gir grunn til å tro at det er mer slitasje enn normalt, sier han.

Gjennestad sier kommunen brukte åtte tonn asfalt på reperasjoner bare på en dag forrige uke.

– Det er mange dårlige veier og mye dårlig asfaltdekke, sier han.

Avdelingslederen forteller at reaksjonstiden er rask når de får inn meldinger om skader.

– Stygge hull varsels først med kjegle, og lappes i løpet av tre dager. Hvis de er trafikkfarlige skal de sikres straks, og utbedres i løpet av en dag. Hull som ikke er trafikkfarlige kan ta opptil en uke å rette opp, sier han.

Bruker 550 millioner på veier i år

Vil fortsette

Seksjonsleder i Statens vegvesen, Tore Braaten, sier det er såkalt telehiv som fører til sprekkene i asfalten. Det går ut på at de vannholdige massene i veien har frosset til is. Isen blir stadig tykkere, og løfter veien slik at asfalten blir ødelagt.

– Det er jevnt over dårlig standard på veiene nå. Telehivet vil fortsatt være der utover våren, så det vil oppstå nye hull og sprekker helt til mai. Først da gir det seg på grunn av varmere vær, sier han.

Braaten sier veientreprenører jobber for fult i hele regionen nå.

– De retter opp de verste ujevnhetene, men veiene kan først bli ordentlig reparert når det er varmere i været, sier han.