Drammen ser fremover

Drammen: – Vi har bak oss en bred prosess med planer for utviklingen av byen fram mot 200-årsjubileet i 2011.

Med bare ett år igjen til jubileet er tiden inne for en ny langsiktig plan for byen og regionene fram mot 2020.

- Den jobben starter nå og fundamentet ligger på bordet, sier leder i Drammen Næringslivsforening, Hans Petter Tonum, til Drammens Tidende.

Omstilling og vekst

Fundamentet Tonum snakker om er en rykende fersk analyse av næringsstrukturen i Drammensregionen de siste 20 år. Fra bank- og industrikrisen i 1989, til finanskrisen i 2009.

Analysen dokumenterer tall og endringer som ligger bak den fantastiske omstilling og vekst regionen – spesielt Drammen – har opplevd de senere årene. En utvikling hvor kompetanse, miljø og omdømme har ligget som plattform for planene fram til 2011.

Resultatet er en by i toppen av eliteserien for norsk næringsliv og på pallen når det gjelder vekst i folketall.

– Drammen har vært både heldig og dyktig underveis i omstillingen, som har vært svært vellykket. Mangfold er regionens viktige “tankskip” og vil nok også styre retningen de nærmeste årene. Likevel har regionene fortsatt en stor og stabil elektroteknisk bransje. Og helt i tet inne transport og logistikk, sier forsker og lektor Kjell Haukeland, ved BI Drammen, til Drammens Tidende.

Fra krise til mangfold

Han forteller at den mest iøynefallende endringen de siste 20 år er overgangen fra 90-tallet da store tunge bransjebedrifter innen verksted og elektro (ABB, Drammen Grafiske, Kabel'n og flere andre bedrifter innen industri og handel) dominerte. Til dagens mangfold av spesialisert og høykompetent leverandørindustri.

Regionen har gått fra krise til mangfold og fra industrikompetanse til kompetanseindustri. Dette har blant annet resultert i at Drammen har et meget høyt antall Gasellebedrifter (rask og kraftig økning av omsetning og resultat.)

LES OGSÅ: Drammensregionen fremstår som attraktiv for nyetablering og vekst

Haukeland peker på at Drammen er hendig blant annet på grunn av sin beliggenhet. Aksen Oslo, Kongsberg Horten har 60 prosent av all engineering offshore. Et faktum Drammen har dratt nytte av. Nærhet til Stor Oslo, med stor befolkning med stor kjøpekraft er også gunstig.

– Vekst i kjøpekraft har vært en av de viktige driverne bak utviklingen i regionen. Regionen som et flott bo- og leveområde kan vel også skrives på “heldigkontoen”, sier Haukeland.

Havn og bil

Foruten nytte av veksten i offshore og maritim industri, trekker Haukeland fram ytterligere seks viktige drivere bak eventyrutviklingen i Drammensregionen.

Satsing på havn og bilimport kombinert med transport og logistikk er og har vært viktig. Systematisk satsing på utdanning – omdømme og Drammen som en god by å leve og bo i, har også vært avgjørende strategier. Papirbredden er i dag hjertet i byens kompetanse og kunnskapssenter. I jubileumsåret 2011 også byens største og viktigste bydel.

– I tillegg har kommunene vært flinke på byutvikling og offentlig tilrettelegging. De tre kommunene – Drammen, Lier og Øvre Eiker – med politisk skiftende flertall, kommer best ut. Politisk motkraft gjør at planer blir brynt og justert og løsningene oftest bedre, sier Haukeland.

LES OGSÅ: - Må fortsette å satse på mangfold

Mot 2020

Den omfattende og spennende analysen av næringsstrukturen blir nå grunnlag for å finne veien videre.

– Analysen er starten på en prosess der vi ønsker innspill velkommen og ikke minst et godt samarbeide med kommune og andre aktører. Kanskje kan den danne grunnlaget for en ny næringsmelding for de neste 10 årene – både i Drammen og regionen.

Hva bør Drammen satse på i årene fremover? Delta i debatten.