- Jeg så ham ikke

Som nestleder i Norsk Motorcykkel Union Buskerud (NMCU) er Egil Magne Harjo sentral i helgens kampanje "Se oss", som skal gå over hele Buskerud.

Litt før klokken åtte en morgen for to år siden, svinger han sin Yamaha YZF 600 ut av innkjørselen hjemme på Øren for å kjøre i retning Kobbervikdalen. Kona og sønnen på to år skal av gårde de også, men de tar bilen i en annen retning.

Bevisstløs

I Drammen er det morgenrush. Alle skal på jobb, og biler og motorsykler kjører i en strøm gjennom sentrum og over bybrua til Strømsø.

Egil Magne følger strømmen. Han har kjørt sykkel i nærmere 30 år, og for ham er dette plankekjøring. At han skal havne i bakken om bare noen minutter ofrer han ikke en tanke.

Men i Bj. Bjørnsons gate skjer det. Han ligger i venstre fil, og kjører ikke fort, kanskje 25 kilometer i timen. I høyre fil, ved siden av ham, ligger det en lastebil.

Idet de nærmer seg lyskrysset ved Ford-butikken, nesten ved Rundtom, ser han plutselig en bil komme i full fart over i veibanen fra høyre, foran lastebilen og over i hans fil.

Det eneste han rekker å tenke er at "dette kommer til å smelle". Så blir alt svart.
Bilen treffer høyre side på forhjulet og Egil Magne Harjo går hodestups i asfalten. Han blir liggende bevisstløs på bakken.

Det bare smalt

I bilen som kjørte på Egil Magne Harjo sitter "Asbjørn". Han forteller gjerne historien sin for å øke folks bevissthet i trafikken, men han ønsker å være anonym.

Denne dagen er også han på vei til jobb. Han har det travelt og ser ikke motorsykkelen i det han svinger ut i Bj. Bjørnsons gate foran lastebilen.

– Det bare smalt. Jeg skulle forte meg over på den andre siden og så ham ikke engang. Men jeg kan huske sjokket over å se at det lå en mann i veibanen som jeg hadde kjørt på. Det var ille. Ingenting annet er viktigere enn at det skal gå bra med den personene som ligger der akkurat da.

Hvem som ringte til politiet er det ingen som husker, men de kom fort til åstedet.
Egil Magne Harjo kom til bevissthet og følte seg i grei form helt i begynnelsen. Men så kom smertene. Først hovnet kneet opp. Deretter begynte det å gjøre vondt i hele kroppen, og dermed bar det rett på Legevakten.

– På Legevakten gikk jeg fra krykker, til rullestol, til seng på akutten.
I ett døgn ble han liggende på overvåkningen på sykehuset.

– Det gikk bra med meg. Jeg var i helt fin form da jeg ble skrevet ut, og har ikke fått noen mén, selv om kona mener det er noe i huet som endelig har ramlet på plass, smiler han.

Se oss

I dag er det gått to og et halvt år siden ulykken i Bj. Bjørnsons gate. Motorsyklisten og bilisten har snakket sammen flere ganger etterpå, og regner seg som "gode busser" i dag.

Nå ønsker de å fortelle sin historie for å forhindre flere ulykker på veiene.

– Hvert år blir mellom 10-15 motorsyklister drept og over 200 skadet i kollisjon mellom bil og MC. Vi håper at vår historie skal få folk til å være ekstra påpasselig når de er ute og kjører på bare sommerveier. Det viktigste er å ikke ta sjanser. Det er ufattelig lite som skal til før det smeller.

Han får støtte av "Asbjørn".

– En ulykke kan skje den beste sjåfør. Selv er jeg yrkessjåfør og har kjørt bil i 30 år – skulle tro jeg var den siste som skulle bli innblandet i en trafikkulykke. Men før en vet ord av det, skjer ting, selv om man tror man har full kontroll.

Publisert søndag 27. april 2008 kl. 00:00.
Sist oppdatert søndag 27. april 2008 kl. 09:28.