Foreslår Konnerudvei på anleggsvei

-Dette kan bli en rask og rimelig løsning på et gammelt problem i Drammen. Her kan vi få en grei tilknytning til E 134 og dermed ny adkomst til byens sentrum fra Konnerud, sier Kine Langum.

Bylistens gruppeleder har tatt Drammens Tidende med til en lite kjent anleggsvei nedenfor Konnerudbakkene. Det er en solid og godt fundamentert vei som går langs åskanten ned til Gulskogen. Den ble bygget som anleggsvei da Strømsåstunnelen og E 134 ble bygget for noen år siden. Kine Langum lanserer nå forslag om at denne veien skal utvides og tas i bruk som en midlertidig Konnerudnedføring. En forbindelse mellom Konnerudgata og E 134.

TO RUNDKJØRINGER. -Jeg er opptatt av å tenke alternativt. Etter min mening er det fullt mulig å utvikle denne veien til en av- og påkjøringsvei på E134.

Anleggsveien har nå bare en kjørebane, men vi mener at den uten problemer kan utvides til to kjørebaner samt sykkelvei. Veien går langs åsen og har relativt slak stigning, slik at det neppe vil medføre trafikale problemer her vinterstid. Vi tror denne veien på en enkel måte kan knyttes til riksveien med to rundkjøringer, - en rundkjøring i Konnerudgata og en rundkjøring på E 134 et stykke før innkjøringen til Strømsåstunnelen, sier Kine Langum.

RASK LØSNING.-Og dermed har man plutselig en ny Konnerudnedføring?
-Ja, vi tror dette kan bli en midlertidig løsning på et gammelt veiproblem. I årevis har politikerne og veimyndighetene diskutert forskjellige løsninger til en ny og bedre veiforbindelse mellom Konnerud og byens sentrum. Men slik situasjonen nå er kan det gå mange år før vil Konnerudnedføringen blir bygget.

Kine Langum hevder at hennes forslag vil medføre redusert trafikk gjennom Nybyen ved at Konnerud-folk kan bruke E134 og Strømsåstunnelen med forbindelse både til Drammen og E18. Forslaget vil også gi ny tilknytning Konnerud - Kongsberg. Daglig trafikkeres Konnerudgata av ca. 14000 biler. Kine Langum tror at en god del av disse vil bruke den foreslåtte veiforbindelsen med E 134. Hun vet ikke hva det vil koste å opparbeide de to rundkjøringene og utvide anleggsveien, men etter kontakt med fagfolk antyder hun 60 - 70 millioner kroner. Det er småtteri i forhold til Konnerudnedføringen som var kostnadsberegnet til 900 millioner kroner for noen år siden. I dag vil kostnadene trolig komme opp i en milliard.

Publisert lørdag 25. august 2007 kl. 00:00.
Sist oppdatert lørdag 25. august 2007 kl. 00:00.